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              德國力士樂葉片泵

              德國力士樂葉片泵

              產品型號: PV7-2X/20-25RA01MA0-10

              所屬分類:葉片泵

              產品時間:2020-08-25

              簡要描述:德國力士樂葉片泵簡介:
              葉片泵的輸人軸不能承受軸向力和徑向力,因此安裝聯軸器時,不準用鐵捶敲打裝配,聯軸器內孔采用二級間隙配合為宜,在鍵槽180&amp;#176;方向鉆一個M6-M10mm的螺紋孔,用螵釘止住防止竄動。

              詳細說明:

              德國力士樂葉片泵

              德國REXROT力士樂葉片泵 

                  德國力士樂雙作用葉片泵的工作原理它的作用原理和單作用葉片泵相似,不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成,且定子和轉子是同心的。在圖示轉子順時針方向旋轉的情況下,密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大,為吸油區,在左下角和右上角處逐漸減小,為壓油區;吸油區和壓油區之間有一段封油區把它們隔開。這種泵的轉子每轉一轉,每個密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次,所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個吸油區和兩個壓油區是徑向對稱的,作用在轉子上的液壓力徑向平衡,所以又稱為平衡式葉片泵。

              德國REXROT力士樂葉片泵

              德國力士樂葉片泵

              葉片泵的安裝同齒輪泵。
                  ①葉片泵的旋轉方向及安裝方式葉片泵出廠前在裝配時,都是按著順時針旋轉方向組裝的。不允許逆時針運轉使用(從軸端觀察〕。
                  葉片泵從結構上可分為車輛葉片泵、變量葉片泵和定量葉片泵、雙級葉片泵以及雙聯葉片泵多種。安裝方式基本為法蘭安裝式,而榆次液壓件廠生產的葉片泵有腳架式的〔在訂貨時應注明)。
                  ② 葉片泵用安裝體與電動機連接葉片泵與電動機(發動機)連接驅動時,要采用"安裝體"結構,如圖1-8所示,其一端法蘭與葉片泵的法蘭連接,用4個(有的泵用2個)內六角螺釘緊固牢, 另一大端與V系列電動機B5或B35型的端法蘭連接牢固,采用這種安裝形式可使其兩軸的同軸度不存在誤差,其轉動時也無噪聲,是延長泵的使用壽命的理想途徑。
                  葉片泵的輸人軸不能承受軸向力和徑向力,因此安裝聯軸器時,不準用鐵捶敲打裝配,聯軸器內孔采用二級間隙配合為宜,在鍵槽180°方向鉆一個M6-M10mm的螺紋孔,用螵釘止住防止竄動。
                  采用腳架式葉片泵時,嚴禁用帶輪或鏈輪直接傳動,亦要用聯軸器與驅動機軸連接,兩個軸的同軸度誤差應控制在0.05-0.1mm以內,角度誤差不大于0.5°,兩軸間應留有3mm 距離。


                  ③ 葉片泵的安裝位置葉片泵應安裝在油面以下,并應靠近油箱,在吸油側安裝一個
                  過濾精度為50~80μm迅的線隙式濾油器。由于條件所限,葉片泵必須安裝在油面以上時,其吸油高度應距低油位,不大于500mm。這種安裝方法,對吸油連接管路接頭,必須注意密封良好,若密封不良時,極易造成葉片泵吸人少許空氣,而摻雜有氣泡的破裂聲,嚴重時油箱內有氣泡。
                  濾油器規格如下:
                  葉片泵的吸油濾油器,應采用泵流量的兩倍以上,允許吸人真空度不大于0.013Mpa。在系統中的回油管路上,應設置過濾精度不大于20~30μm的回油濾油器,當新安裝的系統工作10~20h后,可將回油濾油器拆開,取出濾芯,其內部有氧化皮、電焊渣、鐵屑、砂粒和橡膠碎塊等雜質,這些雜物是安裝系統時未清理凈的或液壓件內部存留的,經壓力的振動和流體的沖擊而集中在回油濾油器內,若無回油濾油器時,則全部集中在油箱下部。



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